中国航空货运行业竞争格局分析及未来投资前景预测报告
天富平台注册，与表洋当先货运航司比拟，我国航司不光货机机队数目较少，货邮周转量也全体偏低。正在我国航司客运营业慢慢爬升至环球前线的同时，航空货运起步较晚，而且重客轻货的思思使得货运繁荣相对较缓。遵照国际航空运输协会颁布的2020年《天下航空运输统计呈报》，2020年环球航司中，三大航乘客周转量均排名前十，个中南方航空仅次于美国航空居于次席，而货邮周转量方面，前十名中仅南方航空排名第九，客运和货运繁荣存正在较大分歧。
华经财产咨询院对中国航空货运改行发映近况、行业上下游财产链、角逐格式及重心企业等实行了长远理会，最大节造地消重企业投资危险与规划本钱，降低企业角逐力；并利用多种数据认识本事，对行业繁荣趋向实行预测，以便企业能实时抢占商场先机；更多具体实质，请闭切华经财产咨询院出书的《2022-2027年中国航空货运商场角逐格式及改日投资远景预测呈报》。
图表：《国度繁荣转换委闭于消重国内造品油价钱闭照》图表：“十三五”中国民航繁荣目标（单元：亿吨公里，亿人次，万幼时，%，架，万人）
2021年10月上海至北美航空货运价钱为10.45美元/公斤，同比+72.16%。据统计，2021年10月22日，上海-北美、上海-欧洲航空货运价钱分袂为10.45美元/公斤、6.59美元/公斤，周环比-6.61%、-8.09%，同比+72.16%、+56.16%；香港-北美、香港-欧洲航空货运价钱分袂为10.45美元/公斤、7.24美元/公斤，周环比+4.92%、+6.16%，同比分袂+88.29%、+89.53%。由此可见，因海海表区持续受德尔塔病毒变异的几次影响，国际客机腹舱运力收复预期络续延后，叠加疫苗运输挤占运力以及近期上海机场新确诊病例影响客改货运等身分，航空运力仓促的局势仍将络续，航空货运价钱仍居高位程度。中长久来看，我国跨境电商物盛行业具备高滋长性，商场空间空阔，电商产物出口运输需求仍有开释动力。