印度卡车司机大范围罢工货物运输严重延误码头集装箱堆积!

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编辑:AB模板网管理员

来源:本站

发布时间:2022-08-11 16:13:27

文章地址:http://cnhevusn.net/industry/654.html

  鼎点平台。音尘人士指出,卡车司机请求20英尺集装箱的运输用度为6120卢比(77美元),40英尺集装箱的运输用度为12240卢比(155美元)。

  其它,孟加拉国也将呈现极少紊乱,正在开斋节七天假期内,卡车、敞篷货车和厢式送货车等运输车辆被禁止正在该国高速公途上行驶,以缓解人们回家过节的拥挤。7月7日至13日岁月,估计将有约28,000TEU集装箱聚积正在口岸和货仓。集装箱也会被困正在工场,这些工场正在假期岁月将坚持闭上。但船舶将赓续装卸物品。

  比来几周,因为科伦坡港的拥挤或延宕,印度东海岸的船埠惟有几次且则主线停靠,钦奈港货运断绝之际,印度正正在加紧悉力,通过供应高额闭税优惠,将极少且则停靠转移为固定任事。

  印度南部区域的直航任事有限,以是,印度东海岸的大个人进出口物品守旧上是通过斯里兰卡的科伦坡港或其他南亚闭键口岸转运的。卡车运输断绝之际,闭键船公司正越来越多地寻找科伦坡港的替换口岸。因为斯里兰卡面对的经济/政事紧急,纵使是这种转运形式也面对越来越多的挑拨。斯里兰卡音尘人士流露,转运物品受到影响。

  该代劳填充说:“若是优点干系方不行连忙找四处置僵局的要领,很多有时限的集装箱大概会错过预订船期,并导致进口集装箱正在船埠上聚积。”

  据悉,7月4日,印度口岸卡车司机开首实行罢工,印度南部钦奈走廊及其周边利用集装箱船埠的海运公司和优点干系者正面对重要的货运延宕。

  因为船埠空间节造,出口物品平常正在进入船埠并装载到船上之前,先被运输到船埠表的集装箱货运站。同样,进口物品由收货人或其代劳人送至集装箱货运站实行清闭。

  “咱们仍然请求将现在的运费进步80%,但没有取得主动的回应。”一位来自天下集装箱货运站协会(NACFS)的卡车司机流露,该协会运营着该区域约35家集装箱货运站。

  钦奈港的一家航运公司代劳流露,卡车司机罢工仍然影响了正在这三个口岸靠泊的船舶的物品装卸作事,并指出若是罢工不尽速解除,影响将会加剧。

  钦奈港的一家集装箱货运站运营商流露:“不行正在咱们的规范上粗心窜改运费,物品是按照托运人-承运人合同运输的。”

  表地音尘人士称,自周一今后,正在钦奈港、Ennore港(现改名Kamarajar)和Kattupalli口岸处该表地集装箱货运站(CFS)物品的约4000辆卡车已截止运输。

  集装箱航运协会(CSLA)也表达了忧虑。该协会施行董事Sunil Vaswani流露:“从货运站到口岸的集装箱运输,以及从工场装箱到前去钦奈港、Kattupali港和Ennore港的运输,都受到了影响。然而,卡车司机和优点干系者之间的洽商正正在实行中,生气此事能尽速取得处置。”

  卡车司机协会正正在促使大幅进步运输用度,流露正在燃料价值和其他本钱上涨之后,进步运输用度是合理的。

  但集装箱货运站运营商的音尘称,钦奈港的卡车用度仍然高于其他口岸,加倍是那瓦西瓦港(Nhava Sheva)。按照他们的说法,正在那瓦西瓦港,一个20英尺集装箱当地/CFS的运输用度约为2500卢比(32美元),而正在钦奈港则须要3400卢比(43美元)。