深圳国际稳步加强仓储基础建设资金投入海港股最终目标拆分上市

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编辑:147小编

来源:147采集

发布时间:2022-05-12 04:41:05

文章地址:http://cnhevusn.net/industry/185.html

5月11日,在广州国际(00152.HK)举办的媒体沟通会上,子董事会主席刘征宇如是说,仓储和海港销售业务是广州国际拟重点加码、重兵产业布局的新经济核心理念销售业务。当中,对海港股的最终目标是继续加强开拓工作力度,今后努力做到一定体量后,拆分挂牌上市。

广州国际小股东登记表显示,广州市国资委的持股比例约为43%,第二大小股东是瑞银,其余前十大小股东均为沙托梅,以主权基金和养老基金为主。广州国际的核心理念销售业务为仓储、海港、通燕及大节能环保等。当中,子公司的通燕及大节能环保销售业务由旗下A+H股子公司绕城统筹经营。

仓储和海港销售业务均属于仓储基础工程建设行业领域。我们看好并选择这个赛车场,一是企业属性不可否认,仓储、交通基础工程建设是卫星城工程建设和区域经济的重要支撑,国企力量理应发挥重要作用;二是市场因素不可否认,近几年,大型卫星城和集群带来效率提高,但其运转所消耗的巨大资源则需要从其他沿海地区运输而来,这也意味着更高的基础工程建设要求,这个赛车场虽然投资大、回报周期短,但具有高确定性和成长性,切合我们多年来积累形成的产业优势和特点。刘征宇表示。

具体来看,广州国际的仓储销售业务以RPD60DX仓、卫星城中高档仓储生态型的开发营运为核心理念销售业务功能。目前已产业布局全国37个卫星城,协议用地占地面积1000平方米,逾93%的工程项目位于粤港澳大湾区、珠三角、珠三角、宜宾等四大卫星城群,以及强二线和仓储交通枢纽卫星城;已营运占地面积约332平方米,综合投资回报率达至93%。子公司预计到2025年,仓储园区营运体量将达至700-800平方米。

近几年,广州国际在广州沿海地区相继开启了平湖南国家仓储交通枢纽和龙岗、桥头、坪山等多个深国际数字仓储港工程项目工程建设。刘征宇如是说,这些在建工程项目的建筑占地面积约163万平方米,相对于当前深莞穗卫星城股RPD60DX仓总计约354万平方米的存量,广州国际在今后2-3周内的新增的市场供应量将有效缓解广州卫星城运行对中高档仓储基础工程建设的迫切需求。

海港股则是广州国际涌现的异军突起销售业务股。子公司海港销售业务的起点是苏州东坝避风塘,2010年才开埠营运,装运中转站的主营铁矿砂是煤炭、沙石、林宏吉及斯尼胡等能源产品。

2021年,广州国际全年实现收入166.80万港元(剔除通燕建造业务规模),小股东应占利润35.63万港元。当中,苏州东坝避风塘就为集团贡献了超过27万港元的销售业务规模,环比下降92%,小股东应占利润也环比下降19%。

此外,广州国际的海港销售业务聚焦长江沿线及内河流域快速扩张,去年新获取了江苏海门港、河南邓州市港和江西鄱阳港等四个工程项目,远距产业布局的海港服务网络瘤果雏型。

据刘征宇透露,四个新工程项目目前均已开启工程建设,计划在今后1-2周内相继投产,销售业务体量扩大将带动销售业务产能急剧提高,进而急剧拓宽精通业务空间。子公司对海港股的最终目标是继续加强开拓工作力度,今后努力做到一定体量后,拆分挂牌上市。

值得一提的是,广州国际正在通过构建延伸至产业链上下游的全景仓储生态,为其仓储基础工程建设投资营运销售业务赋能。一方面,子公司高起点切入铁路及航空仓储领域,和广铁集团合作开发平湖南国家级仓储交通枢纽工程项目,参与国航旗下货运航空子公司混改,和中外运合资营运湾区号中欧、中老班列等。另一方面,大力实施冷链和智慧仓新引擎打造行动,目前子公司已建、在建和待建的智冷工程项目总占地面积达24.4平方米,同时还完成对智慧仓储集成头部企业普罗格子公司、通信仓储市场占有率第一的中通服供应链子公司的亿元级投资。