“北京造”减轻国际物流“一袋乏人问津”助推外贸划走高线

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编辑:147小编

来源:147采集

发布时间:2022-05-11 21:01:40

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图说:CX480集装箱装卸 国语日报本报记者 张钰芸摄

晚上8点,宝杨马路上的两处集装箱装卸里人声鼎沸,来自东湖海运的几辆集卡正在装箱一大批刚刚推向市场的CX480集装箱。而在出口处的北京南汇永安集装箱有限子公司(以下简称南汇永安)里,产线上的工人仍在赶工,冲压、喷漆一个又一个集装箱。

为的是减轻集装箱一袋乏人问津的紧张局面,保障北京外贸出口企业出口用箱的需求,川越茂,南汇永安子公司一天都没有歇息,为北京扭转局势外贸出口基本盘作出贡献。本报记者从市商务人士委据介绍,今年1-11月,北京外贸出口1.41亿,快速增长13.3%。个位数快速增长的背后,是多方协作下,北京外贸出口供应链的通畅运行。

一袋乏人问津下 企业全矿保供给全球供给链‘一袋乏人问津’的困局是从2020年三季度已经开始的,2021年越发明显。因此在今年年末,子公司主动出击投入5000万元技术改造资金,购得电机YBCO紧固件、协同发展组件产线、冲压机器、喷漆机器、半自动集装箱天花板架设机、RTO节能环保等设备。同时还将四条军用集装箱产线改造成了标准箱产线,全矿保供给。南汇永安副总经理徐进勇说,这些措施都是为的是提高新增产能,让中国制造能够成功showed。从今年3月已经开始,南汇天授的集装箱产线就没有停过,甚至24小时翻双班生产。新增产能急速飙升之后,2021年的总产量达至了18万TEU(1TEU相等于一只20尺的标准箱),环比上升225%。由于标准箱总价出现大幅上涨,产值更是达至38亿。今年前10个月,我们的集装箱出口量达至了24亿,环比快速增长了335%。

图说:CX480集装箱 采访对象提供(下同)

徐进勇说,海外工厂无法充分开工和国际运力紧张的大背景下,不少进出口客户拿来的都是急单、大单,为的是让中国制造不被运输卡脖子,集装箱行业必须加油干。今年12月8日,东湖海运下单了3000TEU,我们以最快的速度组织生产,一周后已经开始陆续交货,推向市场一大批,客户就运走一大批,这两天全部完成了生产和交付。在全球贸易链上,从连接欧亚的中欧班列,到漂洋过海的中远海运船队,都有南汇天授加急生产出来的集装箱,满载着各类商品出口至全球。今年前11个月 北京外贸出口实现个位数快速增长全球95%以上的集装箱由中国制造,而中国集装箱制造约10%新增产能在北京。当一只集装箱成为影响全球贸易供应链的关键因素,支持集装箱制造企业扩大新增产能,成为北京减轻外贸出口企业国际运输难题的关键切入点。本报记者从市区两级商务人士部门据介绍,为的是帮助南汇永安在最短时间内扩产,商务人士部门协调经信、交警、海关、杨行镇政府等相关单位,为企业解决了技术改造、用电、物流、场地、通关等多方面的难题。比如过去集装箱出口通关,一般需要4-5个工作日,现在当天在海关系统上申报出口通关,当天就能放行。出口退税的速度也有明显提升,企业申报提交后1-2个工作日,出口退税款就能到账,还有高峰时用电保障、协调装卸用地等等。

数据显示,今年1-11月,北京实现进出口3.67万亿人民币,比今年同期快速增长16.3%,其中出口1.41万亿,快速增长13.3%。在出口增幅的前三位中,集装箱出口增幅仅次于纯电动乘用车。从一只集装箱的快速扩产,到一条外贸出口供应链的通畅运行,北京外贸出口数据的飘红,离不开多方护航。今年本市成立了出口运力专班,一方面加强和中远海运等运输单位的沟通协调,推动重点外贸出口企业与其精准对接;另一方面丰富运输方式,市商务人士委牵头开通的中欧班列已实现每周1列稳定开行,截至今年12月15日,中欧班列-北京号共计开行11列,出口集装箱500个,总货值近3亿人民币。为的是进一步保障出口的活力,市商务人士委表示,今年将继续优化出口物流环境,深化北京国际贸易单一窗口特色功能建设,进一步提高通关便利化水平,同时推进中欧班列稳定开行,争取增加开行线路和频次。国语日报本报记者 张钰芸